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ドカティ テールカウル クラック補修ペイント (01/30)

ドカティのテールカウルを補修させて頂きました

916?996間違ってたらごめんなさい

カーボンベースにロッソレッドでこれぞドカなレーシーなテールカウルでした

重量も軽くてやっぱドカはレーシングマシンっすね

クラックや塗装飛びを今回は部分補修させて頂きました!チップしてあって走り込んでる感じも良いですがやはり高貴なイタ車キレイが一番です

ありがとうございます。

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W650 タンクペイント (01/30)

w650のタンクを塗装させて頂きました

純正のデザインからブラウン系のメタリック一色に塗り替えです

色が変わるとイメージが全然違いますね!純正はW1系を受け継ぐTHE王道 ですが塗り替える事でアニマルボートさんでいじってるみたいなボバーなストリート感がでていい感じです

ありがとうございました!安全運転でカスタムお楽しみくださいませ

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ベスパ 125ie 左右ヘコミキズ修理 (01/30)

ベスパLXの修理を担当させて頂きました

そこら辺のスクーターと違い昔ながらの鉄板ボディはさすがVESPAですね

軽いし速いしインジェクションで手軽に乗れるのが今のVESPA 、1台欲しいですね

ヘコミは鉄板 なので溶接で出しパテ成型で整えます、うちで使ってる塗料はアクサルタなのでVESPAのカラーデーターも意外とあったりしますので調色もそんなに苦労しませんでした、デカールは再利用できませんので交換になります

きれいになって 可愛さが戻りましたね

ありがとうございました

アクティブに普段使いからお乗りになられてるみたいなのでおニューのタイヤに履き替えて乗り倒して下さいませ

googleもわざわざ書き込みして頂きありがとうございます !

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kawasaki kz1000 オールペイント (01/30)

横浜市より

新品ドレミ外装、純正外装に塗装させて頂きました

エンブレムの土台をはんだスムージング、ソリッドブラックにゴールドスライプ、デカールで渋い仕上がりとなりました

ありがとうございました!組終わりましたら是非拝見させて下さいませ

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移動販売車 ケータリングカー オールペイント 全塗装 (01/30)

東京都より

移動キッチン  HOWL DELI 〜ハウルデリ〜様

新車のケータリングカーも全塗装を担当させて頂きました

オーナー様のカラーセンスでおしゃれなカラーリングになりました

有名イタリアンで修行されたシェフによる生パスタをケータリングカーで

テイクアウトできるおしゃれなキッチンカーで只今営業中です、是非味わってくださいませ

出店依頼 募集中

ありがとうございました!みなさんで御商売繁盛お祈りしております。

HP https://kitchencars-japan.com/k/howldeli

インスタ  instagram.com/howldeli

/twitter  @HowlDeli

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移動販売車 ケータリングカー 修理  全塗装 車検 (01/30)

東京都より

CUCINA IDEYA様

修理ついでにイメージチェンジで全塗装、車検を担当させて頂きました

ケータリングカーのシェルは昔はFRP が主流で強度がそこそこありますが重量やコスト高などで変わりつつあります

今でもFRPは色々な分野の架装車で使われてます

最近の主流は軽い素材で 加工しやすくコストも抑えられる素材が使われてます

やぐらに高さがあるので運転に気をつけないと 当ててしまうと

全体的に歪んでしまいパネルを組み替えても不具合が生じますのでくれぐれも運転に自信のない方は

トンネルやすれ違い屋内駐車場など

さけるようにして大通りを通るなど配慮して下さい

カラーはオーナー様のセンスでかわいく生まれ変わりました

ありがとうございました!御商売繁盛お祈りしております。

熱々のパイ屋さん

下北線路街空き地や都内で営業 されてるみたいなので下記やインスタチェックして頂くか

今のご時世お店に行かなくてもテイクアウトでしか味わえないケータリンガカーもありますので

見かけたら是非食べてみて下さい!

CUCINA IDEYA Apple&Meart Pie

下北線路街空き地 senrogai.com/akichi/

インスタ cucina_ideya

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ケータリングカー 車検 (01/30)

横浜市金沢区よりお越しのお客様です

ケータリングカーの継続車検を取得させて頂きました

女性オーナー様でvwのtype 2スタイル&ピンクでかわいいですねー

今回はありがとうございました!

ケータリングカーあるあるですが車検を迎えた時の取り方を教えてあげてない車屋さんの話を結構聞きます

軽ナンバー、低コスト作製 維持のメリットは多大にあるのは分かりますがこのタイプですと

荷下ろしに毎回お金がかかりますし アフターフォローしてあげないと毎日の商売に穴を空ける形になってしまって

かえって損害が出てしまうと思うのですが、オーナー様のご予算や状況もありますので何とも言えませんが

構造変更やそのままでも通る加工など売りっぱなしではなくアドバイス位してあげて欲しいですね

オーナー様に荷降しして頂きシェル脱着後陸事にて車検所得させて頂きました

後日配線がめちゃくちゃなので配線処理 予定です

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